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噪聲大：如突然發(fā)生機(jī)組噪音增大，應(yīng)盡快停機(jī)，通常是機(jī)組故障的表現(xiàn);排查主機(jī)軸承/轉(zhuǎn)子或電機(jī)故障。通常主機(jī)故障需要聯(lián)系售后維修;罩殼面板未裝好，隔音棉破損。部件出現(xiàn)松動(dòng)，需認(rèn)真檢查并堅(jiān)固各連接部件。

一直加載不卸載(與排氣壓力低原因類似)

實(shí)際耗風(fēng)量大于壓縮機(jī)組產(chǎn)風(fēng)量，壓縮機(jī)組一直處于加載運(yùn)行狀態(tài)。檢查連接管網(wǎng)是否存在漏風(fēng)現(xiàn)象。檢查加卸載電磁閥是否動(dòng)作或損壞。檢查壓縮機(jī)組進(jìn)氣閥是否關(guān)閉嚴(yán)密。檢查氣水分離器排水閥是否存在漏失現(xiàn)象。檢查安全閥、油器分離器是否存在內(nèi)漏現(xiàn)象。

抽真空加油

根據(jù)壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)，從高壓側(cè)加油，因?yàn)閴嚎s機(jī)高壓和低壓腔并不直接連通，所以從低壓加油油很難回到油槽內(nèi)。一般我們是用抽真空的方式 從低壓側(cè)抽空油從高壓側(cè)把油吸入。

(1)關(guān)于抽真空，目的是抽出系統(tǒng)內(nèi)的水分和空氣。，當(dāng)真空泵密封或老化比較嚴(yán)重，真空度達(dá)不到要求時(shí)，那么用這樣的真空泵抽空再長的時(shí)間都是沒用的。

(2)關(guān)于真空破壞，當(dāng)抽空到負(fù)壓時(shí)打開角閥由冷凝器放出少許制冷劑，對系統(tǒng)真空破壞

(3)注意： 供液電磁閥， 因?yàn)闄C(jī)器關(guān)閉時(shí)電磁閥也是關(guān)閉的所以當(dāng)加完冷凍油， 恢復(fù)壓差開關(guān)后。合上電源預(yù)熱并把電磁閥上電(可接到油加熱器上)

(4) 給盲管補(bǔ)油：用換下的廢舊冷凍油為盲管補(bǔ)油。

在清洗過程中，向循環(huán)槽內(nèi)添加一定量的細(xì)砂，可提升清洗液的沖洗效果。在夏季清洗時(shí)，應(yīng)注意清洗液溫度，不應(yīng)超過60℃，的清洗溫度為30~50℃；若是在冬季對冷卻泵進(jìn)行清洗，可以適當(dāng)?shù)貙η逑匆哼M(jìn)行加熱，以便提高清洗速度、提升清洗效果。一般情況下，冷卻器沖洗時(shí)間保持在4~6h，待清洗液中不產(chǎn)生氣泡時(shí)可以停止清洗。為了防止殘留的清洗液對列管產(chǎn)生腐蝕，待清洗結(jié)束后，可以在清水中添加5%蘇打水溶液，對冷卻器進(jìn)行沖洗，沖洗10min即可，后采用清水再次進(jìn)行清洗即可。